kuksha: (Default)
[personal profile] kuksha
Обучаясь со скрипом, можно отследить все этапы. Талантливым быть не так интересно - бац, получилось, непонятно как. И адреналина мало
Никаких обобщений, исключительно индивидуальный опыт овладевания тривиальным для большинства умением. Мои водительские таланты в рекламе не нуждаются, . Два месяца после покупки я иногда водила нашу новенькую машину по ночам, шарахаясь от светофоров и одиноких старушек. Выехать с наклонного под'езда к дому занимало не меньше 10 минут. Поворачивая как-то влево на оживленную дорогу, заглохла намертво, и милый водитель стоявшего впереди автобуса, бросив пассажиров, вывез меня на обочину. Надо ли говорить, что нужно мне было в противоположную сторону, но о повороте направо я не смела и думать (правосторонние шовинисты, для вас это эквивалент левого поворота).
И вот прекрасным воскресным утром я обнаружила, что добрые люди, расходящиеся с соседской попойки, разбили водительское стекло моей старой машины. Забыв, что ее взять не смогу, я пообещала маме одноклассника отвезти детей в школу. Заглохла я по дороге всего девять раз, и, несмотря на час пик, мата почти не слышала. К концу дня, повозив детей по кружкам, я достигла состояния того пациента, который мочился в постель по-прежнему, но совершенно перестал по этому поводу беспокоиться. Во вторник наступила следующая стадия, когда я обнаружила, что, поддав газу и не роняя сразу сцепления, можно не глохнуть. К концу дня стала получать удовольствие от манипуляций с машиной и с приятным звуком быстро выезжала с холмика у дома. Утром третьего дня поймала себя на том, что на повороте одновременно стартую машину с первой передачи и набираю телефон Сони, на встречу с которой опаздываю.
Теперь, конечно, главное не вообразить, что я умею водить.
...
И мама одноклассника больше не просит возить детей
.

Date: 2012-05-15 02:02 am (UTC)
From: [identity profile] verba.livejournal.com
Это прорыв, поздравляю.
Четвертый этап - это, когда появятся любимые (вредные) привычки. Я вот очень люблю выжать сцепление при входе в поворот, а потом медленно его отпускать на выходе, одновременно прибавляя газу. Понятия не имею, правильно ли это, но ощущения оч. приятные. Чувствую себя летчиком на вираже.

Date: 2012-05-15 04:05 am (UTC)
From: [identity profile] kuksha.livejournal.com
Я боюсь, что тоже так делаю. Ну а как притормозить перед поворотом иначе? А потом вроде скорость надо набрать. Еще такая штука - перед поворотом или 'клумбой' выжимаю сцепление и с 5-4ой перехожу сразу на 2ую. Так-то можно?
Кстати, а чего ты на ручной? На ней начинала? Или потом захотелось? Я б себя никогда не заставила, но тут уже вожжа под хвост попала - ну все умеют вокруг.

Date: 2012-05-15 04:35 am (UTC)
From: [identity profile] verba.livejournal.com
Начинала с ручной. Теперь, понятно, вожу и так, и так, но люблю все равно ручную. Мне по характеру больше подходит. :)

Date: 2012-05-15 04:49 am (UTC)
From: [identity profile] ginger-double.livejournal.com
перед этим маневром ты можешь начать сбрасывать скорость заранее, просто не поддавать газку и катиться внакат. Ну и спокойно переходить с 4-5 на 2-3. Если я знаю, что мне предстоит снизить скорость или остановится на светофоре просто ставлю на нейтралку и качусь себе накатом. А вообще шедеврально. Умение всегда приходит через стресс.
Я тут тоже возила Машину одноклассницу и ее маму. Мы ехали с концерта из центра Москвы к нам на выселки. Они потом через Машу передавали, что знали, что я вожу специфически, но не знали, что до такой степени.

Date: 2012-05-15 07:14 am (UTC)
From: [identity profile] kuksha.livejournal.com
Расскажи-расскажи, в чем специфика. Это был комплимент, конечно?

Date: 2012-05-15 08:51 am (UTC)
From: [identity profile] ginger-double.livejournal.com
да я не уверена, что это комплимент, в женской картине мира.) Сказали, что вожу как мужчина, с яйцами, пардон. Резко. Я не виновата, у меня детство тяжелое было, муж учил и корректировал.

Profile

kuksha: (Default)
kuksha

April 2016

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425 2627282930

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 10th, 2025 06:20 am
Powered by Dreamwidth Studios